世界第一簡單經濟學嚴選情報
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世界第一簡單經濟學嚴選情報曾在博客來 網路書店造成搶購熱潮。
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內容簡介: 本書主要是在講解經濟學的大致概念，書中輔以輕鬆的漫畫來說明經濟學中一些重要的概念，譬如「看不見的手」、「沉沒成本」、「搭便車現象」等。對於經濟學中常用的各式圖表也都分別做有判讀的說明以及使用此圖表的意義。
本書特色跟著型男經濟分析師一起來學經濟學！「經濟學到底有什麼用？」「到底為什麼要學經濟學？」博客來網路書店經濟學不只是「賺錢的理論」它也與我們日常生活中所有的經濟活動息息相關
在每日的經濟活動中每個人都想要達至「自身利益最大化」
但是該怎麼做才能獲得對自己而言最大的好處？
就讓這本前所未見、最容易讀懂的經濟學教科書來告訴你！博客來網路書局要懂經濟學就不能看不懂各類圖表
可是，經濟學裡的圖表這麼多怎麼看？怎麼用？圓餅圖→迅速掌握各項目所佔比例
長條圖→各項目的數量多寡一目了然
折線圖→清楚看出各項目的變化形勢博客來本書以淺顯易懂的說明，配上生動具體的舉例教你輕鬆讀懂各類圖表！作者簡介博客來書店木暮太一1977年生於千葉縣。自慶應義塾大學經濟學部畢業後，曾於富士軟片、CyberAgent、RECRUIT等公司任職，後來自行創業。還在就讀大學時自力製作的「輕鬆開始學經濟學系列」在各大學學生會與一般書店銷售量累積超過了5萬本。目前依舊致力於創作如何讓沒有時間與基礎知識的讀者也能在閱讀後立刻理解的輕鬆入門書。著作包括《後段班學生也能理解的個體經濟學教本》、《後段班學生也能理解的總體經濟學教本》（□□□商事）、《有史以來最簡單的經濟學教科書》（□□□□□□社）、《外匯交易的第一步 理解獲利的結構與虧損的理由》（明日香出版社）、《如何教導孩子「經濟學」》（青春出版社）等。
koguretaichi@gmail.com審訂者簡介吳惠林台灣大學經濟系博士，美國芝加哥大學經濟系訪問研究。曾任經建會專員，淡江大學、逢甲大學、輔仁大學、長庚大學、台灣大學兼任副教授、教授。現任中華經濟研究院第三研究所研究員、世新大學兼任教授、台北科技大學技職所兼任教授。專長為經濟學、勞動經濟學、經濟發展。譯者簡介許昆暉一九七九年生，台北人，畢業於國立台灣大學經濟學系。曾任職證券業及出版業，目前從事專職譯者的工作。興趣廣泛，包括投資理財、日本文學與動漫畫遊戲、攝影、棒球等。除本書外，另譯有包括《ROOM NO.1301》系列（台灣角川書店）、《The Book》（東立）在內的日本輕小說二十餘種。
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- 作者： 木暮太一 新功能介紹
- 譯者：許昆暉
- 出版社：世茂 新功能介紹
- 出版日期：2011/11/24
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
中市：依市民需求擬政策
台中市政府編列的預算與政策執行，近來遭市議會議員質疑，並磨刀霍霍，市民及部分公民團體也多所質疑，市府昨（十六）日提出一套說詞為市府自圓其說，針對其中關於環保資源回收車、犬貓屍體焚化、大智路直線打通、新聞局行銷預算及東豐快速道路等相關政策內容，受到部分民眾與公民團體關心。市府表示，各項預算編列都有具體考量與政策需要，以民眾需求為優先考量，並配合實際情形研擬合宜的政策，並持續透過各項宣傳管道，增加各界對市政的了解，共同為台中市的發展努力。
對於市府今年編列7,200萬元購買資源回收車，環保團體表達關心；市府表示，由於資源回收車周收2天，讓不少有心落實資源回收的民眾，無法更頻繁地處理資源回收物，因此今年市府編7,200萬元，全數購買資源回收車，並增加資源回收車出動天數至4天，提高民眾落實回收資源物的意願與動力，也能讓焚化爐的運作更有效率。
有民眾關心市府承諾在2016年不再對犬貓實施安樂處置後，仍連年編列犬貓屍體焚化100萬元預算的情形。對此，市府指出，屍體焚化預算100萬元包括急難救助及收容園所內因生病、老弱死亡犬貓屍體焚化費；在實施「零安樂死」政策後，因焚化屍體數量減少，因此有別於以往廢棄物清運以車次計算方式，市府將比照其他縣市廢棄物清運方式，以公斤數計費，以1公斤50元計算，平均一頭犬貓約20公斤重，預估死亡數約1000頭，因此明年仍編列屍體焚化預算100萬元。
有關台中火車站大智路直線打通一事，市府強調，大智路直線打通符合市民的最大利益，可以避免容易造成危險的「雙T路口」，且該地未來將成為轉運站的出入口，不僅可活絡交通動線，更將帶動中、東、南區的整體發展；市府已經選擇對人民權益損害最少的方式進行，因此有75%以公有土地辦理，除用地變更案已獲得內政部審查通過，也獲得當地民眾廣泛的支持；市府願與大智慧大樓所有權人持續溝通，在法律許可的前提下，以最優條件辦理徵收。
此外，有關於公民團體關心市府新聞局的行銷預算增加狀況。新聞局表示，事實上該局明年度的行銷預算不增反減，較今年減少466萬8,000元；至於編列出國預算一事，是為了辦理出國考察行程採訪報導，這部分是為配合媒體建議，讓媒體得以獲得相關資訊，以利相關新聞報導。
至於東豐快速道路爭議，市府表示，東勢石岡的民眾都需要一條安全、合法又快速的道路，但由於前市府時期對東豐快速道路的環評程序有瑕疵，因此新市府依法暫時停工，目前工程第一、二標（國道四號至石岡段）因隧道出口處涉及地質敏感，已依環評結論進入二階段環評；而第三、四、五標（石岡至東勢段）並未涉及地質敏感，已通過環評審議，依法可復工，但路線仍可微調。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市-依市民需求擬政策-160000264.html
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