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D之複合經典限量

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內容簡介: 北緯三五度、東經一三五度，博客來網路書局
殺機的經緯交叉點──

在由博客來網路書店古代史所架構出的宏大舞台上，
隱藏著一樁塵封數十載的海上喋血殺人事件……
被無端捲入這個謎團的作家，命運將是……？
推理小說巨人松博客來本清張結合古代史料、民間故事與犯罪事件，
最宏偉壯闊的本格派推理長篇代表作！

作家伊瀨忠隆受雜誌社所託，執筆「窮鄉僻壤傳說的尋訪之旅」的連載報導。然而，從第一次出訪與浦島傳說故事相關的丹後半島以來，他所到訪之處都接連地出現無法解開的謎團與離奇事件。最後連載還莫名奇妙地遭到雜誌社喊停。當他漸漸發覺到隱藏在這個計畫背後的企圖時，伊瀨本身卻已被捲入事件的漩渦當中……

作者簡介松本清張出生於日本小倉市。在歷經過工友、印刷工人等各式行業後，進入朝日新聞西部總社工作。在四十一歲時以《西鄉紙幣》參與小說的甄選，獲得了直木賞的提名，隨後在一九五三年以《某「小倉日記」傳》這篇作品榮頒芥川賞。一九五八年的《點與線》為推理小說界注入了所謂「社會派」的新風。他畢生竭盡所能致力於寫作活動，作品題材的時代背景也橫跨了古代到現代，其範圍極為廣泛。著有《歪曲的複寫》（新雨出版）等。

譯者簡介張恆如淡江大學日文系畢業，國立東京學藝大學碩士。目前於大學、高中擔任日語兼任講師。教學之餘從事翻譯並推動繪本讀書會之工作，希望透過文字的媒介和大家分享日本文學作品的魅力。曾譯有《14》。

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  作者： 松本清張    新功能介紹
• 譯者：張恆如
• 編者：黃雅瑄、許韶芸、郭健安
• 出版社：新雨    新功能介紹
• 出版日期：2008/01/10
• 語言：繁體中文

D之複合經典限量

內容來自YAHOO新聞

貫穿阿爾卑斯山 瑞士聖哥達隧道開通

被譽為瑞士國家驕傲的「聖哥達隧道」6月1日開通，這條隧道貫穿阿爾卑斯山，全長57公里，是全球最長、最深的鐵路隧道，高速列車只需17分鐘就能跑完整條隧道，大大縮短來往瑞士蘇黎世和義大利米蘭的距離。

長長的鳴笛聲，列車駛出隧道，翠綠的阿爾卑斯山腳下放起煙火，樂聲、掌聲伴隨而來。世界最長、最深的「聖歌達隧道」6月1日開通，為人類交通運輸的快捷和便利再寫下新的一頁。

從這一刻開始，只需17分鐘就能穿越隧道，瑞士蘇黎世與義大利米蘭的車程只需2小時50分，行程比過去少了1小時。瑞士總統施耐德阿曼致詞時指出，這條隧道的通車代表歷史性的一天，對瑞士和整個歐洲的人員移動和經濟，大有幫助。

瑞士總統施耐德阿曼：「這對瑞士、鄰國和整個歐洲而言，都是重要的一步，人員和物品能在不同城市間，更快速流動。」

聖哥達隧道貫穿阿爾卑斯山，北起埃斯特費爾德，南至博迪奧，全長57公里，開通後取代日本的青函隧道，成為世界最長的鐵路隧道。此外，因隧道最深處達聖哥達山下方2300公尺，也成為全球最深的隧道。由於阿爾卑斯山脈崎嶇難行，工程總共花了17年，造價更高達230億瑞士法郎，約合7643億台幣，是以使用一百年為設計目標。打通阿爾卑斯山這一路上，工程師得爆破73種不同的岩石，有的硬如花岡岩，有些鬆如砂糖，興建過程相當艱鉅，有9名工作人員罹難。

瑞士以盛大的典禮標誌聖哥達的通車，除了請來神父為隧道祈福外，也以藝術表演活動重現開通工程的困難。參加第一批官方通車典有德國、法國、義大利等瑞士鄰國領袖，還有從13萬人中抽出的500名幸運兒。瑞士當局將展開安全測試，預定年底正式通車。（民視新聞黃彗澤綜合報導）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/貫穿阿爾卑斯山-瑞士聖哥達隧道開通-054524325.html

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