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內容簡介: 《滑坡風險評估理論與技術(精)》由吳樹仁、石菊松、王濤、張春山、石玲等所著，本書以滑坡風險評估的基礎理論、基本理念、原則、技術方法與流程為主線，系統介紹了國內外滑坡風險評估與管理研究的進展和存在的問題，闡述了滑坡風險評估理論基礎，提出了適合我國目前情況的4 條滑坡風險管理理念和5條基本原則；闡述了滑坡風險評估與管理主要內容和指標體系，明確了滑坡調查編錄、易發性評估、危險性評估、風險評估和風險管理5個層次滑坡風險評估主要內容，提出了風險評估不同層次的指標體系；系統提煉了滑坡風險評估技術方法與流程，介紹了RS與GIS在滑坡風險評估中的應用；探討了區域滑坡強度評估、易損性定量評價和滑坡風險評估成果的質量控制3個方面的難點問題；並以寶雞市區滑坡風險評估研究為例，完成了寶雞市區不同層次的滑坡風險評估與區划。本書最后以附錄方式濃縮了一份簡單適用的地質災害風險評估技術指南，其適用於區域地質災害風險評估區划。《滑坡風險評估理論與技術(精)》可供廣大從事地質災害調查、評價、防治與管理的工程技術人員、科研人員以及相關高等院校教師和學生參考使用。
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- 作者： 吳樹仁
- 出版社：科學出版社
- 出版日期：2012/05/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
閃狗？陸團恆春翻車 1死15傷
中國時報【許智鈞、楊竣傑╱綜合報導】
高雄市捷利旅行社接待的福建省16人大陸觀光團，昨天下午在屏東縣恆春鎮核三廠附近疑似閃避野狗翻覆，58歲女性陸客胡秀英死亡，其餘包括台灣籍司機與導遊在內共15人受傷，另2名陸客無礙。旅行社表示死亡旅客有200萬意外險，會盡快安排家屬來台。
天旋地轉 滑行22公尺
昨下午3時16分，肇事司機陳祐誠（63歲）與導遊鄭三益（54歲）及16名來自大陸福建省遊客，自鵝鑾鼻要前往貓鼻頭，行經台26線欲左轉南光路時，突然失控打滑翻覆，車身旋轉180度，滑行22公尺後才停下。
車禍現場殘骸碎片、旅客的物品散落一地，警消到場後，從破碎的擋風玻璃進入，救出部分遊客，接著用吊車將重達8噸半巴士扶正，再救出部分受困車內遊客。
乘客小憩 來不及反應
其中，58歲的女遊客胡秀英被壓在車輛鈑金之下，被警救出時，已因頭部嚴重凹陷當場死亡。
這起車禍造成1死、4重傷、13輕傷，分別送恆春旅遊醫院、基督教醫院及南門醫院救治。台籍陳祐誠及鄭三益僅受輕傷，但陸客傷勢不輕，4名重傷者陳升燦（52歲）腰椎骨折、張祥圢（64歲）肋骨骨折、鄭義禹（67歲）顱內出血及章秀麗（27歲）胸椎骨折傷勢較重，其餘皆為挫傷及擦傷。
台籍司機 酒測值為零
林姓陸客指出，死者胡秀英與重傷者鄭義禹為夫妻出遊，當時坐在車輛中間的位置，且胡女當時在睡覺根本來不及反應。事發時一陣天旋地轉有感受到司機急煞但仍翻覆，撞擊力道之大感到暈眩，隱約能聽到大家哀號喊痛的聲音。
警方調查，台籍司機陳祐誠酒測值為零，他向警方供稱「是為了閃野狗，速度很慢！」但警從地上刮痕研判車速不慢，肇禍的野狗早已不知去向，初判是因天雨路滑造成車輛失控，確切原因還要繼續調查。
捷利旅行社發言人劉玄嬌表示 ，旅行社都有替每位陸客保意外險，死亡賠200萬元、受傷20萬元。
警方指出，出事車輛去年7月才掛牌上路，司機有20多年的駕車經驗，並無不良紀錄。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/閃狗-陸團恆春翻車-1死15傷-215007150.html
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