每天學點經濟學2：如何用錢生出更多的錢口碑必買
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內容簡介: 本書特色
有趣又實用的經濟學常識? 如果將“堵車”和“經濟”這兩個詞聯繫起來，你會想到什麼呢？賣水也好，賣煙也罷，都是小本生意。有心的大企業家們則在堵車中發現大的商機，那路上被堵的有車族，博客來大都是最具經濟實力的消費群體，趁他們無所事事，四下張望之機，不經意間看板就映入了他們的眼簾。因此，在最堵車的地方設置看板，是一本萬利的好創意。因此，在馬尼拉堵車最嚴重的路段，路邊廣告也最耀眼、最擁擠。博客來網路書店這本《每天學點經濟學2－－如何用錢生出更多的錢》就是在這樣的靈感啟發下產生的。它不厚重，但卻精緻；不恢弘，但卻全面；不刻意權威，但卻是誠心之作。它通過對生活中司空見慣的經濟現象，以及那些與我們息息相關的經濟事件的生動剖析，讓人在品味趣味的同時，對經濟學有一個初步而全面的認識，從而把握更加經濟的生活。博客來網路書局博客來書店作者簡介宋金泉自由撰稿人，各類文章散見於報刊雜誌。
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- 作者： 宋金泉 新功能介紹
- 出版社：華冠文化 新功能介紹
- 出版日期：2013/04/10
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
中市盼中央重視清泉崗轉型國際機場迫切性
桃園機場因豪雨淹水，機場交通大亂，台中清泉崗機場因設備不足，不能提供大型飛機轉起降，因此無法發揮救援實效；台中市觀光旅遊局局長陳盛山向中央喊話，希望重視清泉崗機場轉型為中部國際機場的迫切性，儘快改善機場設施和營運規模，讓中部七縣市可以「中進中出」，也可以發揮桃機備用機場的實質功能。
（張文祿報導）
交通部觀光局統計，去年清泉崗國際兩岸航線旅客總數158萬6千多人次，比前年增加20萬7千多人次，台中市觀光旅遊局局長陳盛山表示，目前機場民航滑行跑道寬度不足，而且只有11處停機坪，徒有桃機備降機場空名，無法發揮救援實效。
陳局長說，台中航空站93年3月遷到清泉崗機場後，民航機與軍方共用跑道，彼此互相干擾，民航起降額度受限，旅客雖然逐年成長，並在103年底升級為「乙等航空站」，但因現況種種限制，年旅客量要突破「甲等航空站」400萬人次以上，或飛機架次達4萬架次以上的門檻，並不容易。
陳局長建請中央，盡快規劃興建年容量400萬人次以上的新航廈，同時拓寬大型航機滑行航道寬度，讓大型飛機起降，轉型為國際標準的中部國際機場，而且可以分擔桃園機場的過載負荷。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市盼中央重視清泉崗轉型國際機場迫切性-070957571.html
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