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指定極品中共中央文件選集（1949年10月-1966年5月）：總目錄網路買到

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內容簡介: 博客來博客來書店 全書按照文件形成時間編排，選收了1949年10月至1966年5月期間，以中共中央名義發出的重要文件4569件，共分50冊，約1600萬字。其中包括中共中央政治局、中共中央書記處、中共中央重要會議等作出博客來網路書店的決議、決定、指示、通知、電文等，以及中共中央與其他機構聯合發出的文件，部分與中央文件有直接關系的文電作為附件一並收入。這些檔案文獻多數是第一次公開發表。

《選集》中收錄的文件大部分依據中央檔案館保存的檔案刊印，一部分依據當時的報刊或后來編輯出版的黨和國家領導人選集、文集或黨的文獻匯編本刊印。在編選時本着求實存真的精神，嚴格保持所依據版本的原貌，只對明顯錯漏或不妥之處進行必要的訂正和規范。
本冊為50冊目錄匯集。

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• 作者： 中央檔案館
• 出版社：人民出版社
• 出版日期：2013/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

【Live】淹水事件甫處理完 鋒面來襲 桃機準備好了嗎？－－桃機淹水損失 旅客加設備5千萬元

桃園機場第二航廈2日發生有史以來最嚴重的淹水事件，因應鋒面可能來襲，桃機會否再受重創？交通部長賀陳旦今天列席立法院交通委員會就「桃園機場第二航廈淹水事件」提出報告，並備質詢。

質詢立委：鄭寶清、陳歐珀、蕭美琴、李昆澤、鄭天財、鄭運鵬、顏寬恒、陳素月、趙正宇、林俊憲、陳雪生、簡東明、李鴻鈞、徐榛蔚、黃偉哲、廖國棟、林德福、管碧玲、徐國勇、徐永明、賴士葆

以下文字即時轉播，由最新排到最舊。

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質詢立委：民進黨立委林俊憲

備詢官員：交通部長賀陳旦、桃機總經理費鴻鈞

林俊憲：這次淹水損失多少？

費鴻鈞：損失約五千萬，包括設備和旅客部分。旅客行李後送等賠償，全部由桃園機場公司的保險支付。

林俊憲：如果是廠商問題，當然是廠商賠，絕對不能讓政府、國庫賠。

賀陳旦：一定會按照程序來處理。

林俊憲：一定要究責，桃機是董事長制還是總經理制？該負責就要負責。

賀陳旦：牽涉到責任管理，沒替誰講話，是就事論事。

質詢立委：國進黨立委顏寬恒

備詢官員：交通部長賀陳旦、民航局長林志明

顏寬恒：桃機一直在整修的過渡期，這次機場發生浩劫，是否要做一個總體檢？

賀陳旦：一定要這樣做，如果需求繼續增加，困窘如何改善，一定會進行管理等檢討。

顏寬恒：台中機場離桃園機場最近，這次發生這件事，部長要認真考慮，增加台中機場航班利用勢在必行。

林志明：持續和軍方協調，宵禁問題也請市府在協助，長遠來看，民航局正在進行台中清泉崗整體規劃，完成後可做成長期建設的藍圖。

賀陳旦：桃機淹水 人禍成分多

質詢立委：民進黨立委鄭運鵬

備詢官員：交通部長賀陳旦

鄭運鵬：桃園機場福島事件的淹水原因，是埔心溪還是長期管理問題？

賀陳旦：管理問題成分大一點。

鄭運鵬：是天災還是人禍？

賀陳旦：人禍成分居多。

鄭運鵬：桃機體質是否需要改革？

賀陳旦：一定要改革

賀陳旦：桃機董座林鵬良准辭

質詢立委：民進黨立委李昆澤

備詢官員：交通部長賀陳旦

李昆澤：桃園機場公司董事長林鵬良請辭，是否已經批准？

賀陳旦：已經批准；至於總經理費鴻鈞自請處分案，也都報行政院處理。

質詢立委：民進黨立委鄭寶清

備詢官員：交通部長賀陳旦

鄭寶清：桃機從2008年來出包共有65次；其中光淹水、漏水就有6次。桃園機場這次淹水，第一時間怪雨大、怪埔心溪水倒灌造成淹水，結果是機場本身排水問題，2日淹水當天，行政人員竟然下午5時就下班。

賀陳旦：這次桃機淹水是水流不出去，是機場內水問題。機場管理鬆散，這是公營公司轉換過程，人事制度常轉不過來。

民進黨甲級動員

民進黨團甲級動員，但強調是為旅客權益，非人事護航。

桃機大淹水 賀陳旦鞠躬向社會致歉

賀陳旦說，首先他對這次事件 造成旅客及社會大眾不便，深感抱歉，同時感謝經濟部水利署、桃園市政府及新北市政府，在這次災害應變與協助。

賀陳旦說到深感抱歉時，也在發言台上一鞠躬。

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交通部書面報告－－檢討桃機淹水 備援電力不再放地下室

這次淹水造成第二航廈停電，主要是二航廈電力機房配電盤淹水受損，備援電力設施也位在淹水區而損壞。

未來備援電力系統將另覓機房位置，不再放地下室，機場公司也將請益台電公司專家意見，強化設備機房防水防災措施。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/【live】6-6交通委員會-003329798.html

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