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當代中國經濟改革：探索中國經濟順利轉型的秘密最新潮流 博客來

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中國若能平穩崛起，不僅將是可預見的世界最大經濟體、市場與工廠，甚至腦力中心與研發中心，更無疑是近來所謂金磚四國中最穩建而可敬的首要領航者。當前，全球人眼中的中國巨龍，已是各國爭相競逐角力的經濟場合，面對世紀變局，掌握中國在崛起過程中的經濟轉型背景與現況發展，更是現代人盱衡時代新局、走向文明進步前端，不能不做的重要功課。
中國大陸，一個人口達13億、幅員遼闊、制度特殊複雜的後進國家經濟體，為何在向市場經濟轉型的過程中，未曾發生類似蘇聯與東歐等社會主義國家，因為轉型改革所造成的經濟衰退、政治瓦解和社會失序等現象？甚至已焉然成為高盛證券99號報告中，未來可能取美國而代之的世界強權。此足以使人們有興趣進一步了解，中國經濟順利轉型的秘密何在？當代中國經濟改革》由中國大陸最具有影響力的經濟學家吳敬璉教授撰寫，運用現代經濟學的制度分析工具，以闡述中國改革問題的緣起為先導，對中國改革的整個歷程進行鳥瞰式考察，理出了中國經濟何以能在改革的大環境中高速度增長的脈絡，並提出了作者對於未來經濟改革和發展的思考。吳敬璉以為中國改革能夠成功、取得良好的成果，是由於採取了「有機發展戰略」，當前中國改革有五大重點，其中包括：金融體系、證券市場改革；投資體制改革；國有經濟改革；社會保障體制改革，以及建設「法治政府」。而唯有走向「好的市場經濟」，中國才得以褪去百年積弱的包袱，實現社會公正與共同富裕雙重目標的理想社會。本書特色
1.本書運用現代經濟學的制度分析工具，對中國改革的整個歷程進行考察，理出了中國經濟何以能在改革的大環境中高速度增長的脈絡，並提出了作者對於未來經濟改革和發展的思考。
2.《當代中國經濟改革》共計12個章節，包含總論、部門專論、宏觀經濟與社會層面的問題，以及最後的結論，全書分章進行剖析與闡釋，是一本當今分析中國經濟改革進程的重點圖書。
3.為幫助讀者系統化了解當代中國經濟現狀如何、將向何處發展、會對整個世界產生如何重要的影響，作者不僅在每章的開頭揭示「注目焦點」與「學習標竿」，更於文中闢出專欄深度分析各項延伸的重要經濟課題，而且摘出精要的微言大義，並於各章結尾附上提供讀者「讀後再探」的思考題，以及精選的「聚焦閱讀」書目。作者簡介吳敬璉
1930年1月24日生於江蘇省南京市，1954年畢業於復旦大學經濟系。現任中國大陸國務院發展研究中心研究員、中國社會科學院研究生院教授、北京大學經濟學院教授、上海中歐國際工商學院教授、中國人民政治協商會議全國委員會常務委員、經濟委員會副主任。吳敬璉是比較制度分析學科在中國的開創者之一。1980年代作為「整體協調改革學派」的帶頭人，他對中博客來網路書局國經濟改革的思想理論和實踐有著重要的貢獻，因其長期堅持市場取向的經濟改革主張而被人稱作「吳市場」。吳敬璉引介傳播了眾多對中國經濟理論和改革實踐有益的現代經濟理論和國際經驗；其不同時期的理論主張和政策建議，比如：建設市場經濟、建立現代公司制度、國有企業戰略性改組，大力發展中小企業等，在理論上始終一貫，在實踐上推動了中國改革事業的前進。吳敬璉當選過2000和2001年大陸中央電視台「中國經濟年度人物」，同時也是極為著名的經濟學家，在2005年榮獲首屆有中國的諾貝爾獎之稱的經濟學獎表揚。因為他勇於為平民直言，為整體國家發展直陳利弊得失，更被譽為「中國經濟學家的良心」，曾經揭發股市黑幕，人氣相當暢旺。也由於他的學術思想能為當政者採納，對中國經濟轉型和變革產生影響，同時學術人格為民間所頌揚，吳敬璉幾已達到中國經濟學家的崇高境界。

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  作者： 吳敬璉    新功能介紹
• 出版社：美商麥格羅‧希爾    新功能介紹
• 出版日期：2005/05/17
• 語言：繁體中文

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當代中國經濟改革：探索中國經濟順利轉型的秘密最新潮流

內容來自YAHOO新聞

鑽石地段停車場多目標使用惹議 林佳龍力挺興建

「停車場用地為何不能蓋立體停車場及多目標使用？」台中市長林佳龍今天針對七期重劃區核心「鑽石」地段「惠新廣兼停」用地的多目標開發，持正面力挺態度，更罕見質疑「到底是那些議員在關心反對，說出來大家公開討論！」、「交通局長我挺你！」，使這個牽涉百億元的惠新停車場開發案，充滿了各方角力的複雜性。

因為牽涉百億鉅大利益的這塊的惠新停車場預定地，位於中市黃金重劃區的中心點，即台灣大道、新光三越、大遠百旁之「廣兼停1」預定地，往東側有新市政中心的市政府和市議會，南側有台中國家歌劇院，西側有秋紅谷公園丶朝馬轉運站和中港系統交流道，附近豪宅林立，建地每坪上看300萬元以上，是七期中耀眼的「鑽石地」。

該土地面積10,642平方公尺（3千餘坪），在都市計畫中規劃為「廣場兼停車場」，目前暫時做平面停車場使用，停車格203位，但市府交通局今年元月已公告「廣場用地及停車場用地整體多目標使用」開發計畫，擬以設定地上權方式招標，收取權利金，招商將本地開發為約一千個停車位之停車場，上面則做商場及旅館等複合式使用。

市府的招商計畫，引起附近豪宅擁有者和建商不滿，認為惠新停車場現為平面停車場，如興建大樓商場，將遮住豪宅天際線和景觀，也將造成附近已經飽和的交通打結，透過媒體表達異議。另據傳也有多位議員向交通局多方「關心」，要求維持現狀平面停車場，不要進行多目標開發。

市府市政會議今討論假日新光三越丶大遠百周邊交通管制疏導檢討，初步已有成效，台中市交通大動脈台灣大道的塞車情況已大大緩解。林佳龍說，百貨業者應善盡本份，進行交通維持，不能只顧賺錢，卻把交通問題丟給政府。他說，假日動用額外義交、義警等各方面人力協助交通管制，業者應該分攤費用，盡到責任，一起為交通秩序維護做出貢獻。

林佳龍話鋒一轉表示，目前坐落台灣大道丶市政北七路、惠來路口的惠新平面停車場，若可興建為立體停車場，將有效改善附近停車問題。然而，因附近議員、豪宅住戶與建商擔心立體停車場將影響附近住戶視野，導致反對聲不斷。

「不能本末倒置！」林市長強調，這土地本來都市計畫就是停車場用地，興建立體停車場既合法又正當，反問「為什麼不能蓋立體停車場？」他指出，有的議員動不動就關心，以會影響天際線為由反對，他要求交通局長告訴他是那些議員，大家公開討論，並說：「交通局長我挺你」。

林市長表示，長遠來看，治本的方式是要改善朝馬轉運站的車流動線，讓更外圍紓解交通，此外，市府也規劃要在中清交流道附近，興建一條連結中山高速公路與台74線的匝道，藉由空中立體交叉，避免與平面車流交織導致壅塞。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-170209866.html

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